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商业车险费率浮动相关政策是怎样的


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  商业车险费率浮动相关政策是怎样的?许多车主在使用车辆过程中,都有较强的自我保护意识,除了车辆必须购买的交强险外还会再购买商业保险,这样对于一些剐蹭或轻微事故,甚至特殊情况下发生的重大事故,都有保险可以在最大限度内兜底,但是,在商业车险实行浮动费率后,如果还是这样处理就可能不仅不会减少损失,反而造成损失更大,那么,2020商业车险费率浮动相关政策是怎样的呢?
  一、实施的商业车险费率浮动新规
  出现次数为1年5次及以上的,次年保费为当年保费的2倍;1年4次的,为1.75倍;1年3次的,为1.5倍;1年2次的,为1.25倍;1年1次的,不打折;1年未出险的,85折;2年未出险的,7折;3年未出险的,6折。
  二、是否报保险的相关参考因素
  首先看看是不是自己的责任,如果事故不是自己的责任,那么让保险公司出险,将不会影响你的来年保费。因此,在划分责任时无特殊情况不要轻易揽责。
  而有责的情况下,就很可能会影响次年的保费了。汽车保险分两部分:交强险和商业车险。交强险是国家强制性的,用来赔付对方的;商业车险是个人自愿购买的,很多是用来赔自己的损失。
  (一)交强险
  交强险和商业险是分开计算的,如果交强险出险,不影响次年商业险的折扣,交强险对第三方造成的财产损失最高赔偿2000元,当第三方财产损失小于2000元时,不会涉及商业险的理赔次数。
  交强险一般第一年是950元,保费浮动因素和比率如下:
  上1个年度发生有责任道路交通死亡事故的,次年保费是当年保费的1.3倍;1年发生2次及以上交通事故的,为1.1倍;1年1次的,无优惠;1年未发生的,打9折;2年未发生的,打8折;3年未发生的,打7折。
  交强险本身便宜,费率浮动对保费影响不大,所以除非是事故小到擦破对方的一点漆补补就可以修复的,否则报保险理赔显然要比“私了”更划算。
  (二)商业车险
  2017年新政的出台,使得出险次数对商业车险保费有了很大的影响。
  1、单方面事故几百元可解决的,不建议报保险。如果出现一些小刮小蹭就立即报保险,一次理赔不过几百元,但由于报案次数过多最终导致保费大幅上涨,确实有些得不偿失。
  2、双方事故2000元以下走交强,2000元以上看情况。若是发生双方事故,会涉及到赔付对方,2000元及以下是走交强险赔付即可,若是超过2000元的,以及还要修自己的车,还需用到商业险中的三责险和车损险,会增加一次商业险的出险次数。所以是否用保险修自己的车还是需要根据自己车的损失来考虑。
  3、当年已理赔次数越多,小事故报保险就越不划算。
  4、不确定是否要索赔时可以先报案暂缓赔付。保费的情况自己能够算出来,但是发生事故后,修车需要多少钱自己可不知道怎么办,这时,不妨先走完报案、定损等程序,这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价,但暂时不向保险公司申请索赔,等这个保险周期快结束时,可以综合考虑全年的出险情况、损失金额、次年保费上涨幅度,再决定要不要索赔。
  5、如果有人员重伤的情况直接找保险公司。同时,建议保额较少的险种已不必购买,如划痕险、玻璃险等等。这些险种即使全额赔付也不过几百、上千元,但却要占用出险次数。
  综上所述,关于商业车险费率浮动的规定,可以得出在保险期间,出险次数越多、费率越高的结论,但在具体实际中,并不能为了节约保险费用就一次险也不出,对于有责事故,赔偿费用超过元,且涉及自己的车辆还需要修车费用的情况,甚至是出现重大人员伤亡的情况,就应该及时报保险处理。
  
  
  


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